全站检索

订阅本站信息

调查问卷

您对本网站的综合评价?

非常满意

比较满意

一般

不太满意

不满意

 

公司新闻 < 新闻中心 < 首页 :您的位置

新庞大 新征程 新理念 ——集团总经理赵铁流在2020北京车展上的访谈

来源: 作者: 点击数:789 时间:2020/10/10 17:10:41
  

受突如其来的疫情影响,原定于今年4月举行的北京车展因疫情延迟至9月,这是今年一次大型的国际车展。集团总经理赵铁流莅临车展现场,并接受了《易•车志》、汽车之家等记者的采访。

2019年5月13日,庞大集团发布公告提出重整申请。时隔一年多后的今天,庞大集团回归公众视线。曾经名列榜首的中国汽车经销商集团,如今又将以何种姿态再次出征?在诸多问题面前,庞大集团又该如何一一破解?面对《易•车志》采访,庞大集团总经理赵铁流逐一进行了解答。

关于现在外界最关注的庞大集团重整后的经营状态,赵总表示:“实际上从法律程序上说,庞大集团已经在2019年底就结束了破产重整程序,企业现在完全恢复了正常经营。从恢复经营的情况来讲,除了落实破产重整计划,我们现正处在“新庞大、新征程、新理念”的再生再造过程之中。去年11月份,集团从组织架构上做了一些新的优化和调整,按照主机厂的品牌线条,设立了几个事业部。这样做的好处是:能够充分的理解消化厂家的商务政策;能够较好地打造一个专业化的团队,跟上厂家的节奏和要求;能够把厂家的商务政策兑现在经营活动中去,获得厂家的有力支持。调整后的效果非常明显,避免了管理上的交叉、责任不清等问题。另外,庞大集团又是一个重资产的公司,我们将资产管理交给专门的事业部去经营,把资产盘活和品牌优化结合起来,逐渐淘汰了一些不能产生效益的、长期亏损的店面。目前,我们在全国有效的店面还有300多家,基本上都集中在了合资品牌和红旗、奔腾、荣威等主流国产品牌上。”

赵总还从集团视角表达了经销商在行业中的地位和作用。他说:“我觉得汽车经销商行业在整个汽车产业链中,发挥着承上启下的桥梁作用。承上是指我们要将主机厂的产品,怎样有效的卖给客户?启下则需要我们要用心思考,如何更好地为客户服务?因此,我们提出了为客户提供汽车全生命周期的保姆式服务。希望能够为客户提供终身服务,黏住吸引客户,具体举措是提供从客户购车、上照、年检、维修、清洗、事故救援等等,让客户享受到我们的关怀和贴心服务。如今,在汽车销售端很难有利可赚,只有为客户提供全生命周期的服务才能保证经销商的生存和发展。如果经销商只是把汽车销售出去,完成厂家的销售任务,但未能跟进售后服务和客户维系,最终导致客户流失,这种经营的结果一定是得不偿失。另外,服务必须发挥庞大集团的优势,我们是全国性跨区域的汽车经销商集团,可以在全国范围内为客户提供服务,例如:客户外出自驾游时,集团可以为客户提供不同地区的维保等全方位的服务。客户无论走到哪里,都能享受到庞大标准化的5S服务,以此提升企业的竞争力和庞大集团的品牌知名度。”

对于今年庞大集团2020年至今的经营情况,赵总也做了深入介绍。他说:“今年尽管有两个月疫情的影响,但在我们发布的2020年半年度报告中可以看到,上半年庞大集团销售新车5.41万辆,比去年同期增长了8%,销售收入实现近110亿元,比去年同期增长了7%。庞大集团破产重整之后,对我们整个企业的士气提振,包括对外部客户的吸引力,都有明显的改善和提升。当然,我们也采取一系列的管理措施,扁平化管理、员工绩效改革、充分的授权,运用市场化的手段调动大家工作的积极性和主动性。”

赵总还全面介绍了对客户提供保姆式服务的理念,以及具体的落地措施。他说:“首先,我们在理念上进行灌输和引导,要求事业部和4S店的员工本着能够为客户提供服务,当作荣耀和机会的理念去工作,这就从服务意识上发生了根本变化。其次,我们计划全面梳理过去的基盘客户数据,尝试把那些沉淀的老客户、沉默的客户、流失的客户重新唤醒。庞大集团曾经围绕着客户服务做过很多尝试,但这些服务有些最终没有很好的落地和深耕细作,这就是问题所在。下一步,如何去执行?谁去推动它执行?是我们当前迫在眉睫的工作。”

关于庞大集团销售网点数量减少之后,在经营格局上做出那些相应调整?赵总强调:“目前,庞大集团的300多家门店主要集中在德系、日系等合资品牌。虽然我们对网络进行了收缩,但也同步在进行优化。经销商集团对汽车品牌要慎重,有选择性,否则,当主机厂出现风险时,或者当市场高增长阶段出现了掉头向下时,汽车经销商就可能由于某个品牌的退出而造成资产沉淀,甚至成为不良资产。我们现在需要优化资产结构和品牌结构,好的中高端品牌一定是我们主要合作发展的对象。同时,地区和新兴品牌,例如:代表科技发展趋势的新能源汽车,也是我们重点关注的对象。根据庞大集团目前的网络布局,我们提出了“做强京津冀”的规划,因为现在保留的300多家门店中,有一半以上集中在河北、天津、北京等华北区域。“做强京津冀”,这是我们的市场定位,一定要在区位上形成庞大的品牌优势。从前消费者买车,最先考虑汽车品牌,而不是经销商的品牌,根本原因就是经销商的同质化程度太高,没有为客户提供物超所值的服务。因此,我在管理团队中提出:我们不仅要为客户提供优质服务,还要通过我们的诚信服务,让客户信赖我们,只有客户信赖了,才能建立良好的经销商口碑。”

对于经销商集团如何在规模和效应上做出权衡,赵总也提出了自己的看法。他表示:“我觉得一个大型经销商集团,不管规模体量多大,一定要关注经营性现金流的正负值问题,这是能不能保证企业持续生存发展的核心点。目前,行业内的几个大型经销商集团都是上市公司,上市公司追求利润和成长,这是资本市场给他们的压力。如果纯在财务上追求高成长的话,或许会给以后的经营埋下潜在的风险。汽车经销商集团在成长的过程中,采取内涵式成长,还是外延式成长,这是一个需要深思的问题。通过规模化投资建店和并购店面等外延式扩张,必须关注资产回报率和投资回收期,以及人才战略储备等。并购扩张时还须注意并购资产的预期收益和商誉估值,同时关注并购后企业文化的融合,组织架构、管理团队的衔接,人才选配等管理问题。所以,我认为大型经销商集团的发展还是要着眼于内涵式发展,当企业有一个很好的、成熟的人才队伍和管理模式时,才能为将来的扩张提供机会。至于多大体量更合适,我觉得一定要跟企业的管理能力、资金能力和扩张过程中筹措资金和杠杆比例相匹配,不能是为了扩张而扩张。其实,核心点还是管理能力和企业文化的包容度和融合度。从竞争的角度来讲,庞大集团的目标是要回到前三甲,但要实现这个目标不是喊口号就可以喊出来的。当然,我们在做好内涵式发展的同时,也会适时通过并购、新建等外延式扩张,来做强、做大企业。”

对于下一个阶段,庞大集团会有哪些新的市场举措和动作,赵总表示:“今年虽然有两个月疫情,但是我们提出的原计划目标仍然不变。第四季度是汽车行业的传统销售旺季,我们也会根据厂家的年计要求、任务情况和相关政策,推出让利促销活动,如近期开展的“百日会战”。乐观估计,我们能够实现年初的计划目标。长远来看,我们也在跟一些品牌接触探讨,尝试重新获得授权,逐步向豪华新能源领域布局,庞大集团已经与小鹏、北汽、哪吒等建立了合作关系,未来会继续围绕品质好的新能源汽车开展新的合作。”

最后,易车公司总经理徐建东与庞大集团总经理赵铁流进行了深入交流,为双方后续的深度合作奠定基础。

加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口