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“平时能保障,战时能支援”——庞大集团与军方合作获高度评价

来源: 《解放军报》、《中国国防报》 作者: 点击数:2418 时间:2017/12/27 9:32:57
  

早在2016年12月6日,庞大集团与中部战区陆军机关就军选民用车辆维修保障事项签署战略合作协议,双方共同开创军地战略合作新篇章。双方前期就中部战区陆军军选民用车辆维修保障事项的合作开展了多次交流,依据交通运输部《机动车维修服务规范》和中国人民解放军装备维修保障有关规定,最终达成共识,并促成了本次战略合作协议的签署。

为了给军车提供更加优质高效的维修服务,庞大集团专门投资研发了军车维修管理信息系统,依据车架号给每台军车办理VIP维修保障卡,并建立车辆档案,将检修记录录入系统,实现了数据报表自动生成、维修保障辅助决策、维修信息实时查询、工位视频实时可视等功能,逐步建立了规范化、标准化、全过程的军车维修管理模式。

近日,《解放军报》、《中国国防报》以《小车轮里的融合发展大格局》为题对庞大集团和中部战区的合作予以专题报道,并给予“平时能保障,战时能支援”的高度评价。

以下是《解放军报》、《中国国防报》发表的《小车轮里的融合发展大格局》。来源:解放军报、中国国防报

党的十九大报告明确指出,形成军民融合深度发展格局。贯彻落实这一精神离不开多种力量、多方技术的参与。军民融合的项目有大有小,层次有高有低,领域多、范围广,“融合”的模式和途径也不止一种,需要在具体的操作中探索。中部战区陆军保障部动员社会力量实施军车维修保养的做法,就是具体操作的成功案例,值得借鉴。 ——编 者

军车趴窝,谁来修?如果是在战场上,当然由部队伴随保障分队维修。但如果是在平时,这个问题可能有了更多的答案。

“习总书记在党的十九大报告中提到要形成军民融合深度发展格局,学习贯彻这一重要指示,我们不仅动员社会力量为军车实施维修保障,而且不断拓宽融合的深度和广度,形成高效益军民融合深度发展格局。”中部战区陆军保障部领导如是说。

荒郊野岭,一个电话叫来编外维修队

“这大晚上,前不着村后不着店的地方,到哪里找修理厂?”近日,中部战区陆军机关汽车队驾驶员刘宇驾驶一辆越野指挥车因突发故障在野外抛锚。这辆车担负保障一个工作组到外地开会,如果故障不及时排除,工作组就无法按时参会。小刘急得满头大汗,他抱着试一试的态度,拨通了军车跨地域维修24小时专线电话。

“请您简要描述一下车辆故障情况以及车辆具体位置,我们马上安排就近的维修点人员赶去救援。”很快,承修企业3名专业技工带救援车赶到了现场,仅用2个小时就排除了故障。

2016年4月,战区陆军机关开始正式组建汽车队,人员车辆大都是从原北京军区、原济南军区分流抽组而成,车辆型号多,车况参差不齐,加之战区陆军部队横跨五省两市,汽车队经常担负长途机动任务,组建之初,依托驾驶员检修和驻地附近小型修理厂维修的模式,很难有效完成维修保障任务。

为破解难题,战区陆军机关采取维修企业申请、遴选小组考查、实地走访比较、广泛征询意见、组织竞争谈判的方法,对具有相应维修资质和技术水平的13家车辆维修企业逐个遴选审验,最终选定某汽贸集团作为机关车辆定点维修单位,与之签署车辆跨地域伴随维修保障协议,并指导该集团建立军车维修应急保障机制,集团旗下所有网点成立军车应急保障组,一旦部队提出保障需求,应急保障组能立即出动。

中部战区陆军机关汽车队队长刘晓帅说:“这支地方维修力量虽是编外,但一点不业余。迄今已为我们解决10余次突发情况。”

一路绿灯,军车维修保养享受特殊待遇

翻开该集团印制的《中部战区陆军机关车辆维修保养手册》,专属绿色通道、星月服务、免费救援、免费安全检测、免费洗车等20多条VIP贵宾服务事项十分抢眼。

10月25日,记者跟随待检修军车来到该集团旗下4S店,刚进大门,醒目的“军车绿色通道”提醒标志映入眼帘。驾驶员郝小攀的军车刚停稳,就有专属接待员上前服务,协助填写车辆交接单,5分钟后,军车送进维修间开始修理保养。效率之高,让记者赞叹不已。

“以往车辆维修比较麻烦,有时排队等候、配件更换、验车交车的时间非常长。现在把车送到4S店维修比私家车维修保养还方便。”对4S店的维修服务,郝小攀十分满意。

为了给军车提供更加优质高效的维修服务,该集团专门投资研发了军车维修管理信息系统,依据车架号给每台军车办理VIP维修保障卡,并建立车辆档案,将检修记录录入系统,实现了数据报表自动生成、维修保障辅助决策、维修信息实时查询、工位视频实时可视等功能,逐步建立了规范化、标准化、全过程的军车维修管理模式。

该集团军车维修服务经理赵洪伟说:“目前,军车定程定时保养1小时内完成,一般维修故障不过夜,总成修理不超过3天,整车修理不超过5天。”

记者在驾驶员签收维修结算单时发现,VIP待遇不仅体现在时间上的优先,更有价格上实实在在的工时和配件8折优惠。

知识拥军,地方技术骨干进军营传授

 “通过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅等方法,同样可以对汽车技术性能和故障进行定性诊断。”

10月底,记者在采访过程中,正赶上该部机关汽车队与该集团联合开设的“爱车讲堂”活动,近20名驾驶员及修理工围在一台故障教练车前,集团旗下4S店高级技工正从车辆日常维护保养、常见故障检查排除等方面进行细致的讲解。士兵张毅飞按照地方技工讲解的方法,不到30分钟的时间便排除了以往需要一个多小时才能解决的发动机故障。

授人以鱼,不如授人以渔。针对驾驶员车辆保养能力弱、修理工维修技能不强的实际,中部战区陆军机关积极借助该集团先进的技术理念和丰富的培训资源,动员集团积极开展“知识拥军”活动,遴选6名车辆专家,组建授课团队,每月举办一期“爱车讲堂”活动。

既要请进来,也得走出去。该部还组织多名车辆维修保障骨干与地方技术人才结成对子,赴地方维修车间现地观摩、跟班作业,开展互学互助活动。据了解,依托这一系列军地联合育人平台,已培养出多名技术过硬的车辆维修骨干,驾驶员自身的“三熟悉四会”能力也得到很大提升。

中部战区陆军保障部领导介绍:“习总书记多次指出,今后一个时期军民融合发展,总的是要加快形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局,丰富融合形式,拓展融合范围,提高融合层次。我们积极动员社会力量实施车辆维修保障的有力实践,就是深入贯彻习主席指示要求,探索军民融合车辆维修保障深度发展的新路子。”他告诉记者,学习贯彻十九大精神,他们将研究规范战时维修保障内容,积极探索战时动员社会维修力量支前保障的方法路子,让编外维修队真正做到平时能保障,战时能支援。(邓勇、胡林、周远)

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