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新店多新车多新技术多 三多实惠消费者

来源: 易车网 作者: 点击数:10532 时间:2012/2/29 13:55:15
  

龙年的京城车市,购车资源的稀缺导致京城车市消费结构加剧分化,豪华车的销量比重进一步上升。“去年上市的CT200h价格下探至30万元以下,成为最热销的混合动力车型,今年雷克萨斯全系车型都将导入混合动力技术。

龙年的京城车市,购车资源的稀缺导致京城车市消费结构加剧分化,豪华车的销量比重进一步上升。消费者购车趋势的改变让豪华车经销商信心增强,豪华品牌对于北京市场份额的争抢也愈来愈白热化。豪车品牌已经变身“豪三多”,这个“豪三多”没有高高在上,而是用“三多”来实惠消费者。

新车多了,消费者可选择的空间更大;新店多了,让消费者享受服务更便利,也避免了豪车经销商的店大欺客;新技术多了,则可以让消费者享受更环保更节能的汽车生活。

新店多:德系三强建店最多

此次豪车品牌的网络大扩军中,德国三大品牌的动静最大,而以雷克萨斯、英菲尼迪为代表的日系豪车品牌则因为没有国产,网络扩张并不多。

奔驰又建北京最大4S店

据奔驰北星行市场总监郭良介绍,该集团在马驹桥的新店占地两万多平方米,是北京最大的奔驰4S店。去年不到一年时间,奔驰在北京新建了波士瑞达、奔驰中心等4家店,目前正式开业的奔驰4S店已经达到11家。

宝马年底将开业12家

刚刚成为挑战者不久,京顺宝就成了被挑战者。据宝马京顺宝店总经理周曦介绍,今年宝马年底开业的将有12家,另有三家也可能投入建设。比如运通集团在南六环和北部都将建设新店。

21家奥迪店遍地开花

作为最早国产的豪车品牌,奥迪在北京市场的经销商网络是名副其实的遍地开花。据北京奥之旅总经理商伟介绍,奥之旅是奥迪在北京的第二家城市展厅,也是第16家4S店。年内,奥迪在京的经销商数量将增加至21家,成为在京拥有最多经销商的豪车品牌。特别是在朝阳区,奥迪的城市展厅数量还将至少增加两家。

雷克萨斯再度扩张

经过一年的蓄势后,雷克萨斯在北京市场也有新动作,庞大集团位于京东孙河地区的新店开业后,北京将有5家雷克萨斯经销商。

英菲尼迪三足鼎立

英菲尼迪品牌进入中国时间较晚,但发展非常迅速。北京即将开业的福瑞英菲尼迪是亚洲最大的英菲尼迪店,也是英菲尼迪在北京的第三家4S店。据了解,明年英菲尼迪在北京可能还会再建新店。

沃尔沃已有八家店

在北京市场,以安全著称的沃尔沃车型很受欢迎。沃尔沃中汽南方中关村店总经理焦峰表示,今年沃尔沃店已经扩展至八家,而且今年有可能再添新店。捷豹路虎展厅升级

捷豹路虎的销量一路走高,目前捷豹路虎在北京共有四家4S店和两个城市展厅,城市展厅今年将升级为4S店,明年还将有新店开建。

凯迪拉克再添新店

美系豪华车品牌凯迪拉克以大气著称,近年在北京市场稳步上行的销量让更多人看好该品牌的发展。北京达世行凯迪拉克总经理刘桂林表示,虽然今年凯迪拉克将再开一家新店,但因为北京市场销售增长势头较好,而且4S店仅有三家,因此压力不会太大。

新车多:全新车改款车齐上阵

今年所有豪车品牌都有众多全新车改款车,摩拳擦掌准备在京城车市大干一场。

国产GLK呼之欲出国产奔驰GLK即将上市,这将使奔驰经销商底气更足。而进口车系列丰富的新产品也在不断更新,B级改款车和新ML系列也将于北京车展与消费者见面。

新3系6月后上市

“X1即将国产,新3系有可能6月以后上市。”北京燕宝宝马总经理孙锋认为,新车型将是提升销量的重要保证。

奥迪今年新车10款

奥迪品牌今年上市的新车型接近10款,其中最重要的是4月份上市的第7代奥迪A6车型,全新的Q3则可能在年底推出。亚之杰奥迪总经理魏国营表示,咨询新车型的来店消费者越来越多。

雷克萨斯全系升级

3月底雷克萨斯RX系列将全系改款,全新的运动型GS系列最快5月推出,全新ES也将是雷克萨斯冲击今年10万辆销售目标的重要筹码。

英菲尼迪车改款多

英菲尼迪经销商表示,新款FX37车型将在6、7月份推出,而M系列加长车型将在北京车展到店,年底左右新款JX车型也会上市。

沃尔沃新车借车展

沃尔沃又盯住了中国的旅行车市场。据沃尔沃经销商透露,新款V60可能会在北京车展期间上市,V40车型也将亮相。

捷豹路虎推小排量

捷豹路虎北京燕英捷金港店总经理宗明表示,去年新上市的小排量SUV路虎揽胜极光是目前店内最热销的车型。据悉,3月份路虎神行者2将推出2.0T车型,捷豹2.0T车型也将于年内推出。

凯迪拉克赛威出新款

刘桂林表示,今年凯迪拉克品牌2.0T排量的赛威车型将有新款推出。

新技术多:混合动力成龙年亮点

日趋紧张的能源供应和不断恶化的环境污染是制约汽车行业发展的两座大山,节能环保技术也成为所有汽车企业研发的新主题。目前,豪华品牌新车型已经迎来了节能环保技术升级的大潮,特别是相对成熟的混合动力技术的大量使用。

雷克萨斯全系推混合动力

如果说混合动力技术是日系车的看家本领,雷克萨斯品牌混合动力车型则将这一技术推至极致。据了解,今年所有雷克萨斯车型将都有混合动力版。

“去年上市的CT200h价格下探至30万元以下,成为最热销的混合动力车型,今年雷克萨斯全系车型都将导入混合动力技术。”花园桥雷克萨斯总经理林帆表示,2012年将是雷克萨斯车型的混合动力元年。

同为日系的英菲尼迪也不甘落后,同样打起新技术牌,M35系列混合动力车型预计7月份也会亮相。除此之外,奔驰已经上市了S400混合动力车型,宝马7系的混合动力版本价格仅比普通车型贵了10多万元。由于百公里油耗仅需要11升,因此凯迪拉克混合动力车型凯雷德销量也很好。

奥迪推出“微混”车型

同等情况下,采用混合动力系统的车型价格要比普通车型高10%以上,对此,奥迪推出了“微混”技术进行过渡。据奥迪经销商透露,未来奥迪国产车型将配备启停系统和智能热管理系统,在市区拥堵的路况中可以降低油耗,并减少排放。而且与混合动力车相比,微混车型成本增加相对较少,因此价格方面可能会有优势。

豪华品牌把北京作为开拓市场的试金石是正确的,因为北京首先进入了换购时代。新店多对消费者来说是好事,热销豪华车的加价让消费者无可奈何,店少了消费者恐怕也会遭遇店大欺客之苦。不过豪华品牌也不要盲目扩张,毕竟一家豪华品牌的4S店投资动辄过亿。当然推出新车型、新技术对消费者和经销商来说都是好事。豪华车需要给出实惠,才能继续豪气。

现在日用家电很多消费者已经习惯了在网上选、网上付款,然后让企业直接送回家,买汽车在美国也已经可以在网上如此实现。相信不久,在北京,网上选购汽车也不再是难事。之前在淘宝上售卖兰博基尼恐怕不靠谱,但4S店自己网站的电子商务功能将是营销的重大转折。

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